Cum se depanează airbrush-ul

Airbrush este un instrument foarte eficient și convenabil. Este potrivit pentru vopsirea suprafețelor destul de mari, precum și pentru lucrări de artă, cu aplicarea unor linii foarte subțiri și formarea tranzițiilor de semifabricate. Cu toate acestea, defecțiunea airbrush nu este doar o obișnuită neplăcere. Aceasta este o șansă de deteriorare a componentelor dispozitivului în timpul reparației, mai ales dacă este efectuată de o persoană neexperimentată. Pentru a evita consecințele neplăcute, este mai bine să știți exact de ce airbrush-ul nu pulverizează vopseaua, sau apare alt comportament anormal al instrumentului.

Airbrush nu pulverizează vopseaua

Majoritatea necazurilor pentru începători care nu urmează regulile de bază ale îngrijirii pentru un astfel de instrument delicat ca o aerografă. Ele sunt destul de simple:

• este necesar să se umple numai vopseaua recomandată de producătorul texturii aerografului în rezervor;
• după terminarea lucrărilor, este necesar să se îndepărteze reziduurile de vopsea de pe sculă;
• dispozitivul trebuie spălat și curățat bine;
• depozitarea instrumentelor nespălate este interzisă.

Din cauza încălcării regulilor de funcționare, există un caz în care aerul se duce și vopseaua nu. Acest lucru se întâmplă adesea în ateliere unde mai mulți oameni lucrează cu instrumentul. Instrumentul nu este bine clătit sau complet lăsat cu vopsea în interior. În acest caz, apare lipirea acului. Ea este împiedicată să se deplaseze prin resturile uscate ale amestecului de lucru.

Pentru a elimina o astfel de defecțiune, va fi necesară o reparație a aerografiei. Dispozitivul trebuie să fie dezasamblat cu atenție și cu atenție, este extrem de nerecomandat să se aplice forță excesivă, să se folosească clești sau un viciu atunci când se lucrează. Toate părțile din construcție sunt spălate și curățate de resturile de vopsea. În mod deosebit trebuie să aveți grijă cu acul.

Este important! Aducerea instrumentului la starea inițială ar trebui făcută, de asemenea, foarte atent. Unele modele de airbrushes au un design de duză care se poate rupe dacă este prea strâns. Prin urmare, regula "nu exercita efort excesiv" este valabilă în timpul asamblării.

Un alt motiv pentru care nu există vopsea - duză incompletă și ac. De exemplu, ați instalat diferite părți ale seturilor. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă când comandantul lucrează la un nou instrument și schimbă numai duza de ieșire, fără să știe că este completă numai cu un anumit ac.

Ultimul motiv pentru lipsa de vopsea - instrument de funcționare defectuoasă. De exemplu, colierul acului nu este fix sau aerul din compresor nu curge din cauza unei defecțiuni a supapei sau a blocului de declanșare.

Airbrush spits vopsea sau gurgles rezervor

Problemele, atunci când airbrush-ul este vopsea de spumă, sau aerul se gurgles în rezervorul său, sunt întotdeauna asociate cu uzura sau deteriorarea elementelor circuitului de alimentare a amestecului. Se poate întâmpla:

• încălcarea de etanșare sau strangulare a aerului, duze de materiale;
• distrugerea duzei de material;
• aerul intră în rezervor prin crăpăturile din pereții duzei de material.

Ultimele două cazuri sunt eliminate numai cumpărarea unei noi componente. Problema etanșării poate apărea nu numai datorită uzurii garniturilor, ci și a strângerii insuficiente a dispozitivelor de prindere sau a alinierii necorespunzătoare a garniturii. Dacă airbrush-ul stropi vopseaua, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să opriți lucrul și să verificați starea conexiunilor de etanșare. În cazul în care apare o eroare de sigilare datorată purtați garniturileva trebui să cumpere altele noi.

Aerul continuă să curgă chiar după declanșarea declanșatorului.

Problemele de lipire a arcului supapei de reținere sau de deplasare lentă apar în următoarele cazuri:

• penetrarea particulelor de vopsea în proiectarea supapei de aer;
• înfundarea și oxidarea arcului, precum și a părților aferente.

Cerneala este cel mai adesea rezultatul. neglijent maestru. De exemplu, unii nu consideră necesară instalarea unui capac de protecție pe rezervor. Ca urmare, în anumite poziții ale aerografului, amestecul de lucru se scurge, obținându-se nu numai pe mâini, ci și în zona de declanșare, unde tinde să se usuce și să blocheze mișcarea arcului de tiraj.

Al doilea motiv pentru comportamentul anormal al sculelor este aer slab. Acest fenomen este prezent dacă comandantul utilizează un compresor puternic. Când se lucrează, se încălzește, aerul cald intră în airbrush. Atunci când se află pe părțile metalice reci ale supapei de aer, se formează condens. Acest lucru poate provoca coroziune, modificări în golurile structurale și alte efecte negative.

Este important! Sistemul de curățare și reținere a apei este o parte extrem de dorită a echipamentului oricărei aerografe. Când se utilizează compresoare de diferite tipuri în aer pot fi umezeală, ulei, particule de rugină (de la receptor), ardere.Prin urmare, filtrarea la ieșirea compresorului și reținerea umidității la orificiul de admisie a aerului vor evita deteriorarea sculei și modificări ale caracteristicilor vopselei.

Toate problemele legate de supapa de aer sunt rezolvate prin dezasamblare și curățare.. Dacă în cursul acestor proceduri se găsesc elemente deteriorate prin coroziune, este de dorit ca acestea să fie tratate cu un inhibitor de rugină. Dacă acest lucru nu este posibil sau o astfel de operațiune va afecta caracteristicile geometrice și fizice ale pieselor - acestea vor fi înlocuite.

Lanterna este deplasată de la axa centrală a duzelor

O altă consecință a manipulării brute a elementelor de design ale aerografului constă în înlăturarea centralizării tortei. În acest caz, motivul se află în ac. Cel mai adesea, alinierea pulverizării se pierde din cauza deteriorării vârfului. Acest lucru se poate întâmpla:

• ca urmare a căderii instrumentului;
• datorită atingerii suprafeței vopsite, atunci când desenați linii subțiri fără o coroană de scule protectoare;
• când curățați componentele cu efort excesiv.

În unele modele de airbrush, în special în segmentul bugetar, acul este realizat din suficient aliajele moi. Când spălați instrumentul și apoi ștergeți piesele, este ușor să îl îndoiți.

Pentru a preveni deteriorarea este destul de simplă. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l curățați cu atenție, folosind un solvent bun, conducând țesătura de la capătul tăiat la cel ascuțit, deoarece mișcarea inversă poate deteriora vârful piesei.

Nu acul deformat, alinierea la bătaie, cel mai probabil, va fi capabil să se repare. Pentru a face acest lucru, examinați cu atenție sfaturile sale. Dacă este deteriorat - este efectuată o șlefuire fină. Pentru rezultate optime, se recomandă poliester metalic cu pastă GOI sau alte mici abrazive. Atunci când se efectuează procesarea, este imposibil să se facă eforturi capabile să îndoaască acul.

Acul începe să meargă din greu

Deplasarea acului dur este asociată numai cu blocarea canalului de aerograf. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă atunci când instrumentul nu este îngrijit. Pentru a curăța canalul, ar trebui să utilizați perii speciale dacă modelul de aerograf este echipat cu ele. Sau spălați canalul cu o unealtă recomandată de producătorul sculei. Acul trebuie șters cu un tampon de bumbac înmuiat într-un compus de spălare, care se deplasează numai în direcția vârfului ascuțit.

Vopseaua curge în spatele compactorului de ac și curge până la declanșator

Motivul apariției anormale este în scurgeri de instrumente. Pentru a elimina problemele, ar trebui:

• verificați starea elementelor de etanșare din unitatea acului;
• verificați starea manșonului de prindere al blocului acului.

Garniturile de etanșare a aerului se folosesc atunci când se lucrează cu emailuri datorită acțiunii agresive a amestecului de lucru. Ele trebuie să fie schimbate periodic. Dacă bucșa de ac nu este strâns suficient, ar trebui să fie strânsă. Pentru a face acest lucru, utilizați numai dispozitivele complete furnizate de producătorul airbrush-ului. Ajustarea poate fi făcută și cu un instrument special pentru lucrul cu mișcările ceasului.Este interzisă utilizarea cleștilor, cleselor sau a altor cleme care pot deforma manșonul.

concluzie

Cele mai multe cazuri de comportament anormal sau funcționarea defectuoasă a aerografului sunt direct legate de nerespectarea regulilor simple pentru îngrijirea instrumentului. Ar trebui să fie bine curățat de vopsea după lucru, clătit, suflat, uscat și depozitat într-un loc fără praf, umiditate excesivă. Pentru orice operațiune, urmați instrucțiunile producătorului instrumentului.

În ciuda faptului că majoritatea problemelor pot fi rezolvate cu reparații simple, nu trebuie să vă supraestimați abilitățile. Toate lucrările trebuie efectuate cu atenție și cu atenție. Și dacă există cea mai mică îndoială cu privire la competența proprie, pentru a evita deteriorarea elementelor structurale și a deșeurilor materiale, se recomandă să contactați un atelier de reparații pentru aerografe.