Repararea și întreținerea mașinilor de tuns iarba

Mașinile de tuns iarba sunt o tehnică la îndemână care vă permite să păstrați acoperirea de iarbă într-o stare ordonată în țară, în grădină, în parc. Datorită utilizării lor, peluzele au un aspect atractiv, cu un efort și timp minim. Dispozitivele populare pe bază de benzină și electrică, împinse în mașinile de modelare mecanică a mașinilor de cosit.

Cu o funcționare corespunzătoare, echipamentul poate funcționa mai mult de un an fără deteriorări. În timp, piesele se uzează sau se poate produce un accident neașteptat, cauzând eșecul aparatului. În cazul în care tehnica nu garanție, nu este necesar să contactați centrul de service pentru a obține asistență de la specialiști. Repararea și întreținerea mașinilor de tuns iarba se poate face acasă. Acest lucru se datorează faptului că multe defecțiuni nu se referă la daune grave, ele pot fi rezolvate destul de ușor pe cont propriu.

Principalele defecțiuni ale mașinilor de tuns iarba electrice și benzină

În ciuda varietății de modele și producători de mașini de tuns iarba, benzina și echipamentele electrice au componente structurale similare. Diferența constă în tipurile de motoare instalate și sistemele de întreținere asociate. Defecțiunile echipamentului sunt divizate în mod convențional în 2 grupe:

• mecanice;
• asociat cu partea de acționare.

Defecțiunile mecanice ale modelelor cu motoare pe benzină și electrică sunt aproape identice, dar nefuncționarea părții de conducere a mașinii de tuns iarba poate fi cauzată de probleme cu diferite părți.

Probleme mecanice

Sistemul mecanic al mașinilor de tuns iarba cu diferite mecanisme de acționare constă din următoarele elemente și componente structurale:

• cuțit (tip rotativ sau cilindric) sau linie de pescuit;
• mecanismul de transmisie;
• dispozitive de captare a ierbii și de evacuare a ierbii;
• roți, mânere și corp.

Defecțiunea elementului de tăiere

Cele mai frecvent deteriorate (de exemplu, îndoiți) sau cuțite bont, se încheie linia de pescuit. Acest lucru este ușor de detectat cu un simplu inspecție vizuală.

Faptul că duzele de tăiere au fost îndoite este evidențiată prin tăierea neuniformă a tulpinilor de iarbă în timpul cositului cu o mașină de tuns iarba.

În timp montați cuțite pot slăbi. Echilibrarea lor în timpul rotației este perturbată, iar vibrațiile, fluierul, zgomotul apar. În cazul în care cuțitele sunt deteriorate, atunci în timpul funcționării mecanismul va începe în plus să facă mișcări incontrolabile, bruște și ascuțite. Pentru a depana aceste tipuri de elemente de tăiere, expuneți-le în poziția dorită, înlocuiți-le cu altele noi sau reparați-le. Dacă este posibil, ascuțiți lamele.

Sunete și vibrații când lucrați

Sunete neobișnuite, vibrații, zgomote apar în timpul funcționării unității, atunci când elementele structurale sunt slăbite: corpul, motorul. Aceste fenomene sunt mai frecvente în modelele de benzină, deoarece motorul lor fluctuează mai mult în timpul funcționării decât un motor electric. Pentru a elimina aceste fenomene, verificați toate conexiunile, strângeți șuruburile, dacă este necesar. Se întâmplă ca fluierul în timpul funcționării unității să apară din cauza intrării în interior obiect străin, care blochează în rolele de aerare. În acest caz, este suficient doar să opriți sunetul.

Sfaturile de tăiere nu se rotesc

Adesea, atunci când cositi iarba înaltă sau iarbă tare, capetele de tăiere nu se mai rotesc datorită iarba de conducere. Această problemă, în majoritatea cazurilor (dacă nu a condus la consecințe negative mai importante) este ușor de rezolvat cu propriile mâini, pur și simplu alegerea tulpinilor de plante cu un stick.

Defalcarea părților structurale

Deteriorarea roților, a mânerelor și a corpului apare rar. Dacă acestea sunt semnificative, atunci schimbați aceste elemente structurale.Metodele de reparare, dacă este posibil, depind în fiecare caz de materialul pieselor sparte - ele pot fi din material plastic, aluminiu, oțel.

Îndepărtarea benzii

În timpul utilizării prelungite, mașina de tuns iarbă se uzează, se întinde și apoi rupe centura. În același timp, funcționează motorul pe benzină al dispozitivului, iar cuțitele nu se rotesc. Modelele autopropulsate se pot rupe, de asemenea. centura de antrenare a roților: atunci se opresc și nu merg. Uneori, cablul ambreiaj se întinde și trebuie ajustat.

Probleme frecvente cu sistemul de acționare

Unitatea de acționare în mecanismele electrice și pe benzină este aranjată diferit. În acest caz, motorul este elementul său principal. Defecțiunile asociate cu motorul sunt însoțite de următoarele defecțiuni:

• mașina de tuns iarba se oprește;
• după lansare, echipamentul aproape se oprește imediat;
• în timpul funcționării, puterea motorului nu se dezvoltă pe deplin;
• vibrații excesive în timpul funcționării.

Ca urmare a unei coliziuni cu o piatră, un ciocan sau un alt obstacol dificil, arborele pe care este instalat cuțitul, precum și nodurile sale asociate, pot fi deteriorate. Apoi vor fi necesare mai multe reparații radicale.

În cele mai multe cazuri, va trebui să contactați un centru de service pentru asistență.

La instalați cositoarele cu benzină în doi timpi sau în patru timpi motoare cu combustie internăavând un design diferit. Din acest motiv, problemele cu motorul pot fi cauzate de defalcarea părților identice, precum și a celor diferite. Indiferent de producător, reparațiile cu mașini de tuns iarba cu același tip de unitate instalate sunt produse în același mod.

Dispozitive de diagnosticare a motorului

Pentru a identifica problemele cu mașinile de tuns iarba cu un alt tip de unitate și eliminarea acestora veți avea nevoie de următoarele dispozitive și instrumente:

• șurubelniță indicator;
• multimetru sau tester cu indicarea tensiunii;
• șurubelniță;
• chei sau chei hexagonale (în funcție de dispozitivele de fixare utilizate în asamblarea echipamentelor);
• clește;
• tăiat sârmă;
• un cuțit;
• ciocan.

Din materiale poate fi nevoie bandă de izolare și detalii găsite în timpul inspecției.

Cauzele defecțiunilor motorului de tuns iarba sunt legate de următorii factori:

• supraîncălzirea sau supraîncărcarea motorului;
• contacte necorespunzătoare sau întreruperi ale circuitului electric (pentru modelele electrice);
• încălcarea furnizării de combustibil sau de ulei (în unități de benzină).

Prin urmare, este necesar ca, periodic, concentrându-se pe recomandările prezentate în instrucțiunile de utilizare, face opriri în timpul lucrului și curățați în mod constant echipamentul din reziduurile pe bază de plante.

Pentru motoarele cu combustie internă, în pașaport trebuie să utilizați un ulei adecvat și o anumită marcă de benzină.

Identificarea și eliminarea problemelor legate de funcționarea motoarelor electrice

Pentru a afla motivul pentru care mașina de tuns iarba electrică nu pornește, se oprește după pornire sau în timpul funcționării, se iau următoarele măsuri secvențial.

1. verifica tensiunea de alimentare cu privire la conformitatea cu valoarea indicată în pașaportul echipamentului. Dacă este mai mare sau mai mică decât în ​​mod normal, va trebui să utilizați un stabilizator sau să nu mai lucrați pentru o perioadă.
2. Inspectați vizual cordon cu ștecher (și o siguranță în el) pentru a detecta daune mecanice, iar atunci când sunt detectate, schimbă cablul sau îl conectează și îl izolează din nou.
3. Apoi du-te la butonul de alimentare: este deconectat și verificat folosind instrumente speciale.
4. Controlați prezența umflăturilor sau a oxidării condensator.
5. După ce mergeți să verificați motor electric mașini de tuns gazonul: verificați vizual prezența secțiunilor arse ale înfășurării sau cu ajutorul integrității dispozitivului.

După detectarea unei defecțiuni în orice etapă și eliminarea acesteia, verificați funcționarea echipamentului în ansamblu. În loc de o priză deteriorată, acestea instalează în mod unic unul nou. Integritatea cablului de alimentare și performanța butonului pornit / oprit pot fi ușor determinate utilizând un multimetru sau un tester (chiar și o șurubelniță indicator).

Mergeți direct la verificarea condensatorului de schimbare a fazelor În funcționarea unității se recomandă următoarele semne:

• în momentul alimentării cu tensiune, motorul electric se învârte;
• motorul electric se supraîncălzește la ralanti sau la un nivel scăzut de încărcare;
• un buzunar non-caracteristic emană de la motor;
• motorul electric nu câștigă moment.

Un condensator defect este înlocuit cu o nouă parte a capacității corespunzătoare.

Semnele vizuale motorul electric ars, este înnegrirea înfășurărilor sale, topirea izolației lor, fuziunea cuprului. Atunci când astfel de fenomene sunt prezente, va trebui să înlocuiți motorul electric sau să vă îndreptați către profesioniști.Dacă nu există semne externe și multimetrul arată existența unui gol în bobină, atunci va trebui să schimbați și motorul.

Modelele colectoare ale motoarelor electrice verifică imediat periile: acestea sunt curățate cu hârtie de șmirghel sau schimbate.

Cu mulți ani de funcționare, cositorii pot purtați plăcuțele de frână motor electric. În acest caz, trebuie să dezasamblați motorul și să îndepărtați căptușeala.

Începând să căutăm cauzele eșecului, trebuie avut în vedere faptul că tehnologia echipată cu motoare electrice, probleme cu pornirea și funcționarea motorului sunt asociate în principal cu contacte necorespunzătoare în circuitul electric sau cu încălcarea integrității cablurilor. Mult mai rar, butonul de pornire nu funcționează, condensatorul de deplasare a fazei sau motorul electric (datorită suprasarcinii sau supraîncălzirii). Un număr de modele de mașini de tuns iarba echipate cu protecția termică a motorului - poate funcționa, în timp ce mecanismul nu va porni. Pentru a elimina problema, este suficient să închideți circuitul.

Toate operațiunile de lucru cu modele electrice de mașini de tuns iarba se recomandă să fie efectuate odată cu deconectarea lor de la rețea pentru a nu suferi un șoc electric.Atunci când reparați un motor electric și un sistem de comandă cu mâinile proprii, trebuie să aveți o înțelegere de bază a ingineriei electrice pentru a efectua în mod corespunzător lucrarea.

Cauzele defecțiunilor motorului pe benzină

Motoarele cu combustie internă (în special în patru timpi) sunt proiectate să funcționeze în zone cu o pantă de cel mult 15 grade. Sunt permise distorsiuni de 30 de grade pe termen scurt. Cu pante mari motorul poate fi blocat. Unele modele de cositoare au o accelerație: trebuie să setați aprinderea pe mașina de tuns iarba la maxim înainte de a lucra.

Repararea unui motor cu combustie internă cu propriile mâini este considerată o sarcină mai dificilă decât un motor electric. Acest lucru se datorează complexității mai mari a designului său. Trebuie să cunoașteți dispozitivele în doi timpi și motoarele în patru timpi, caracteristicile lor de design.

În cursul lucrărilor de reparație, este necesar să se verifice cursul unei frânghii de siguranță (pârghie). Este posibil să trebuiască să o ajustați.

Probleme cu amestecul de combustibil

Cele mai simple cauze ale problemelor legate de unitatea de benzină sunt lipsa de combustibil. Disponibilitatea acestuia nu este dificil de verificat.De asemenea, ar trebui să se uite la modelele cu motor în patru timpi starea și nivelul uleiului. În cazul în care este contaminat sau este mic, atunci trebuie să umpleți un lichid nou, înainte de a scurge cel vechi.

În timpul funcționării continue a mașinii de tuns iarbă, carburatorul este contaminat de produsele de combustie a combustibilului sau din cauza calității slabe a benzinei turnate. Ca rezultat înotați viteza motorului. Puteți curăța singur ansamblul carburatorului. Pentru a face acest lucru, va trebui să dezasamblați și să clătiți cu un instrument special. Puteți încerca să suflați inițial aerul pentru a elimina blocajele.

Trebuie reținut faptul că înainte de instalare trebuie să fie făcută reglarea carburatorului. Pentru ca motorul să funcționeze bine, trebuie să fie configurat corespunzător.

Furtunul de combustibil este de asemenea înfundat cu benzină slabă de calitate. Când nu ajunge, salonul este curățat cu un ac și înlocuit cu un filtru de combustibil. Când înfundați filtrul de aer scade puterea motorului. În astfel de cazuri, elementul de filtru trebuie curățat sau înlocuit.

Cablul de pornire se rupe

Adesea, problemele legate de pornire sunt cauzate de un cablu de pornire rupt.În cea mai simplă versiune, repararea unui starter constă în legarea unei funii într-un nod. În situații mai complexe, va trebui să dezasamblați întregul ansamblu și să schimbați cablul.

Defecțiune a bujiei

Dacă motorul pe benzină nu pornește deloc sau se oprește imediat, ar trebui să verificați bujia. Ar trebui să producă o scânteie, vizibilă chiar și în lumina zilei. Pentru aceasta, este răsucite și inspectate. Dacă nu există nici o scânteie, înlocuiți-o. În apariția lumanii puteți diagnostica daunele:

• dacă este uscat, aceasta indică o problemă în sistemul de alimentare cu combustibil;
• când lumanarea este umedă, defecțiunile carburatorului cauzează defecțiuni;
• în prezența funinginii negre pe lumanare, se curăță sau se înlocuiește cu unul nou.

Alte defalcări

Motorul slab pe benzină funcționează cu motor parțial uzură sau ardere a pistoanelor. Pentru reparații va trebui să dezasamblați motorul și să puneți toate piesele. Poate să apară și ea deteriorarea mecanică, de exemplu, blocarea arborelui cotit sau a pistonului, apariția fisurilor în carburator sau carcasa motorului. În astfel de situații, va trebui să instalați părți noi.

Reparațiile serioase ale motoarelor pe benzină necesită cunoștințe profesionale șicompetențe. Dacă acestea sunt absente, este mai bine să contactați centrul de servicii pentru specialiști.

Cutter Diagnosis

Cu utilizarea constantă a mașinii de tuns iarba, atașamentul de tăiere devine plictisitor cu timpul. Următoarele indicații indică acest lucru:

• iarba de acoperire este ascuțită neuniform;
• plantele sunt dezrădăcinate;
• crește timpul petrecut la locul de muncă;
• crește consumul de combustibil sau electricitatea.

Când apar aceste fenomene, partea de tăiere trebuie să fie inspectată și, dacă este necesar, scoasă, după ce a curățat în prealabil tăieturile de iarbă. Dacă există fisuri în metal sau deformări care nu permit echilibrarea lamelor, atunci atașamentul de tăiere trebuie înlocuit. Când piesele uzate sunt nesemnificative, apoi ascuțiți cuțitele. Poate fi produsă relativ ușor la domiciliu cu mâinile tale.

Pentru a scoate tipul cuțit rotativ sau cilindric, apoi ascuțiți-l sau instalați unul nou, efectuați următoarele activități pregătitoare:

• scurgeți uleiul;
• cositoarele electrice de gazon sunt deconectate de la rețeaua de alimentare, iar pe unitățile de benzină fixează butonul, blocând includerea lor;
• de la unitățile care lucrează cu benzină, se scurg combustibilul sau se produce în întregime, deșurubați bujia;
• puneți mecanismul pe suport, permițând accesul liber la duza de tăiere.

Aceasta din urmă este necesară numai dacă se află pe instrument motorul cu combustie internă instalat. De asemenea, puteți înclina echipamentul în direcția mânerelor, eliminând cutia de colectare de pe acesta. Modelele cu motor electric pot fi reparate în orice poziție convenabilă.

Dacă nu există mijloace speciale pentru a bloca arborele, atunci trebuie să o faceți într-un alt mod adecvat.

Înainte de a lucra, este recomandat să purtați mănuși strânse pentru a vă proteja mâinile de eventualele tăieturi ale lamelor.

Demontarea și instalarea cuțitului

Tuburile de tăiere tip rotativ cele mai multe modele sunt atașate la arborele de antrenare cu un șurub. Acesta este situat în centrul părții. În acest caz, înlocuirea cuțitului cu mașina de tuns iarba este după cum urmează:

• în prezența fragmentelor de iarbă le curăță cu o mătură sau o pensulă;
• deșurubați șurubul de fixare cu o cheie de dimensiune potrivită (de obicei numărul 19);
• așezați cuțitul (la aceeași lungime cu cel obținut) în poziția corectă, strângând șurubul de fixare cu cheia cu efortul solicitat de instrucțiuni;
• verificați uniformitatea rotației duzei, răsuciți-o cu mâna: distanța de la punte ar trebui să fie întotdeauna aceeași;
• puneți unitatea în poziție de lucru.

Când șurubul nu reușește să deșurubeze cheia, puteți să-l atingeți ușor cu un ciocan. Dacă acest lucru nu vă ajută, atunci ar trebui să toarcați dispozitivele de fixare cu kerosen sau cu lichid de frână. Utilizați pârghii suplimentare cu o cheie cu prudență, deoarece puteți rupe partea superioară a șurubului. Încălzirea elementului de fixare contribuie, de asemenea, la desfacerea acestuia.

Faceți cunoștință cu cuțite rotative cu două duze scurte. În acest caz, munca de înlocuire se efectuează în același mod. schimb cuțit cilindric poate fi același mod. Diferența constă în caracteristicile de proiectare ale atașării duzei de acest tip.

Este necesar să îndepărtați cu atenție atașamentul de tăiere pentru a nu pierde detaliile. În același timp, poziția sa ar trebui să fie amintită pentru a pune noile lame în mod corect.

Ascuțiți lama la domiciliu

Aveți posibilitatea să vă ascuțiți lamele la mașina de tuns iarba folosind următoarele unelte și accesorii:

• Masina de tocat;
• mașină de măcinat;
• un fișier;
• șmirghel;
• un obelka (bar) sau o piatră abrazivă.

Înainte de ascuțire ar trebui purtați mănuși. Dacă lucrările vor fi efectuate pe o mașină de rectificat sau folosind un polizor unghiular, atunci trebuie să utilizați o mască sau ochelari pentru a vă proteja ochii de particule abrazive sau de metal.

Înainte de ascuțirea unui cuțit, se verifică prezența deformațiilor și gradul de uzură. Curbele existente sunt poziționate pe o nicovală sau o piesă de șine cu un ciocan.

Când lucrați pe masina de rectificat Aparatul de tăiere este adus în cercul rotativ, iar lama este presată pe șmirghel într-o anumită înclinație. Pentru a alinia marginea inițială puneți un cerc cu granulație grosieră. Laparea și măcinarea se efectuează pe cercul cu granulație fină. Dacă este posibil, apoi rumeniți elementul cu o roată de fâșie - este destinată pentru lustruire. Unele mașini sunt echipate cu dispozitive care permit fixarea piesei de prelucrat - facilitează procesul de ascuțire.

Ascuțiți lamele de cuțite folosind unelte manuale sau mașini de șlefuit se recomandă ca, anterior, să fi fost fixată o duză într-o vană de metal. Dacă muchia de tăiere a duzelor de lucru este deteriorată grav, atunci poate fi tăiată, dar numai imediat de ambele părți.În toate cazurile, nu ar trebui să se aplice un efort puternic. Ca urmare, lamele trebuie ascuțite la un unghi de 30 de grade.

După verificarea lame de balansare. Pentru aceasta, o șurubelniță este introdusă, de exemplu, în orificiul șurubului. Apoi ridicați-l într-o poziție verticală: cuțitul trebuie să rămână în plan orizontal. Când se produce dezechilibru, dezechilibrul trebuie restabilit. Acest lucru se face prin simpla slefuire a metalului de pe partea mai greoaie (excedentata) a duzelor. Îndepărtarea straturilor de material se face puțin câte puțin, verificând echilibrul.

Înlocuirea liniei în mașina de tuns iarba

În plus față de cuțite pe mașina de tuns iarba pot fi instalate linie de pescuit. Această duză este o bobină pe care este înfășurată fir de nylon. Bobinele de cosit vin în două varietăți:

• cu 1 bar;
• cu două capete proeminente ale filetului din nailon.

Structura duzelor este simplă: în bobină există două compartimente, între ele există o compartimentare, în care există o crestătură. Firul este înfășurat pe aceste piste. Pentru ieșirea din bobină există găuri speciale.

Pe diferite modele de cositoare de peluză, se folosesc vârfuri de tăiere cu o grosime diferită a liniei de pescuit.Acest parametru se situează în intervalul de 1,2-4 mm.

În plus, firele de polietilenă variază în secțiune transversală. Aceasta definește scopul utilizării (scopul) materialului. Conform acestor criterii, linia de pescuit poate fi de diferite tipuri:

• runda, care este cea mai durabilă varietate utilizată pentru tăierea acoperișului de iarbă;
• figurat, utilizat la cosirea plantelor cu tulpini moi;
• răsucite, potrivite numai pentru plantație subțire.

Există un cablu tip profesional. Dar acest soi nu este potrivit pentru utilizarea pe toate modelele de echipamente.

Duză în sine este rar deteriorate, doar se consumă și se termină cu un fir de nailon. Pentru a relua munca, trebuie să reintroduceți linia. Merită să cumpărați firul potrivit pentru bobina instalată pe mașina de tuns iarba.

Procedura de înlocuire a liniei de pescuit în bobină cu un burete

Pentru a schimba linia pe bobină cu un talon emis, procedați după cum urmează:

• opriți mașina de tuns iarba, deconectați electricul de la rețea;
• scoateți atașamentul de tăiere, blocând în prealabil arborele, de exemplu, folosind o șurubelniță;
• dezasamblați carcasa, îndepărtându-și de obicei capacul prin apăsarea blocurilor;
• așeza cu grijă toate detaliile;
• tăiați de la doi la patru metri de linia de pescuit cu un diametru specificat în instrucțiunile pentru atașamentul utilizat;
• pliați piesa în jumătate pentru al împărți în două piese identice;
• un capăt al cablului este filetat în ureche în interiorul bobinei;
• înfășurați firul în sens invers acelor de ceasornic (în direcția opusă rotirii duzei în timpul funcționării);
• lăsați un capăt mic al firului, care este aruncat prin orificiu, fixat anterior într-o fantă specială, astfel încât să nu se desfacă;
• colecta bobina;
• așezați duza pe mașina de tuns iarba.

Atunci când tăierea este instalată duza cu alimentare automată sau semi-automată cordonul, în interior are un resort. Prin urmare, atunci când dezasamblați cazul, este necesar să vă asigurați că acesta nu zboară și nu se pierde.

Șanțul de blocare a liniei poate să lipsească. În acest caz, este ținută de mâna în timpul montării duzei astfel încât să nu se desfacă.

Înlocuirea liniei de pescuit în alte tipuri de role

Pentru a răsuci bine linia din bobină cu două capete proeminente ale cordonuluitrebuie să-l dezasamblați. În interior sunt două crestături. În același timp, capetele liniei de pescuit sunt prevăzute separat în funcție de aceste caneluri.Bobina este de asemenea efectuată în direcția opusă rotației duzei.

Există modele de bobine cu un design diferit. În astfel de cazuri, adesea nu este necesar să dezasamblați duza pentru a introduce cablul. Se introduce un thread într-un ochi specialîn interiorul bobinei. Linia este lichidată datorită apăsării unui buton. Acesta este amplasat direct pe corpul duzei de tăiere și este proiectat astfel încât, atunci când cordonul este uzat, să poată elibera capetele sale noi fără a dezasambla bobinele.

Se recomandă efectuarea lucrărilor de înlocuire a liniei de pescuit pe mașinile de tuns iarba cu butonul de pornire blocat.

Înainte de a răsuci linia, aceasta poate fi pre-udată pentru o perioadă de timp în apă - aceasta va crește rezistența și elasticitatea filetului inserat. Cablurile metalice de înfășurare sunt interzise. Cablul trebuie să corespundă diametrului specificat în instrucțiune.

Este necesară începerea reparării mașinilor de tuns gazon numai după cunoașterea prealabilă a instrucțiunilor de funcționare a acestora. Se discută proiectarea modelului și regulile de utilizare a acestuia. Pentru a minimiza probabilitatea de avarie, trebuie să urmați regulat cerințele de întreținere.Trebuie să utilizați numai combustibili și lubrifianți de înaltă calitate.

Înainte de a începe să cosiți iarba, se recomandă inspectarea zonei pre-tratate pentru prezența pietrelor, paianjenilor și a altor obstacole. Acest lucru va ajuta la evitarea coliziunilor accidentale și a accidentelor neprevăzute. De asemenea, rețineți că este recomandată o mașină de tuns iarba lucrați cu iarbă uscată, deoarece leagă încet cuțitele și alte părți ale mecanismului.